國防部於9月23日在台南陸軍訓練場，首度對媒體公開進行國造「105公厘輪型戰車」（亦稱機動槍系統）實彈射擊演練。這款由軍備局202兵工廠負責彈藥與砲管研發的甲車，在演練中精準命中1.2公里外移動目標與1公里外靜止目標，並於側向90度斜坡上展示優異射擊穩定性，最後以7.62公厘同軸機槍與主砲同步開火，模擬對抗兩棲突擊載具的飽和射擊情境。
演練過程中第二輪射擊曾發生「未擊發」狀況，車組依安全程序靜置兩分鐘後重新裝填；軍備局202廠少將廠長陳健中表示將深入調查此類啞彈成因，作為後續系統精進的重要參考。
陳健中同時證實，全案規劃採購178輛，預計2027年啟動量產。 相較2023年台北航太國防展原型，整體車高降低約30公分至3公尺以下，轉向半徑由11公尺縮減至9公尺，主要透過新增一組轉向輪（三對共六輪）實現，使其能靈活穿梭於狹窄涵洞與城鎮巷戰環境。軍方更透露，量產版本將加裝「反無人機籠」、升級25公厘以上機砲或鏈砲（如M230 30公厘鏈砲），並搭配內含百餘片破片的「罐式彈藥」，專門強化對四軸無人機與小型無人載具的攔截能力。
這次實彈展示本質上並非「利益角力」事件，而是一項國防自主研發技術的工程里程碑，較適合從「技術演進、戰術需求與地緣戰略背景」切入理解。
第一、技術演進脈絡：台灣自1990年代推動國防自主政策以來，已先後量產CM11/CM12戰車、雲豹八輪甲車系列，105公厘輪型戰車可被視為此一脈絡的延伸。其設計理念結合西方「機動防禦火力載具」（如法國AMX-10RC與義大利Centauro）的中口徑高機動打擊哲學，卻又融入台灣自身獨特的城鎮與濱海作戰環境需求，是典範本土化的精密結晶。
第二、戰場威脅結構性轉變：傳統裝甲兵思維以「打裝甲目標」為核心，但俄烏戰爭徹底改寫現代戰場的優先順序——烏軍大量運用廉價FPV自殺無人機與四軸無人機擊毀俄軍價值數百萬美元的戰車、裝甲車與火砲，使「反無人機」躍升為各國裝甲載具設計的最高指導原則。這也是為何軍方急於在量產前追加「反無人機籠」與25公厘以上中口徑鏈砲的關鍵原因。
第三、地緣戰略深層意涵：台海防衛作戰的核心場景包含城鎮、山地（花蓮、台東）與濱海灘岸，傳統重戰車受限於橋梁承重與道路寬度，難以全面部署。105公厘輪型戰車以降低車高、縮短轉彎半徑的設計，正是為解決「重火力如何在狹隘空間靈活存活」這個結構性難題，彌補雲豹甲車火力不足、主力戰車機動受限的戰力空隙。這款載具的列裝，將使國軍在灘岸決勝與城鎮戰階段擁有更完整的火力光譜。
比對歷史軍備研發週期與當前進度，可推演以下三種情境：
01 起因觸發：國防部首次對媒體公開105公厘輪型戰車實彈射擊，展示國防自主研發成果
02 一階傳導：軍備局202廠、系統整合商與次系統供應鏈獲得2027年後量產訂單能見度
03 二階擴散：反無人機籠、25公厘鏈砲、罐式彈藥等次系統研發啟動，帶動感測器與彈道科技外溢
04 宏觀終局：國軍灘岸與城鎮戰火力光譜更加完整，台海防衛韌性提升，穩定半導體與國際經貿對台信心
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