亞美尼亞經濟部長格沃爾格・帕波揚（Gevorg Papoyan）近日公開說明該國最新出口數據，指出今年截至目前出口總額約9.43億美元，較去年同期的約9.90億美元下滑約5%，惟整體表現仍屬可控範圍。
帕波揚特別強調，出口下滑「主要集中於歐亞經濟聯盟（EAEU）市場」，主因為亞美尼亞的蔬果出口遭到外部限制，這是拖累整體數據的最主要結構性因素。
然而，若將視角轉向其他市場，亞美尼亞的出口多元化策略已見初步回報。今年對阿拉伯聯合大公國的出口較去年同期大幅成長46%，顯示南向中東與波斯灣市場的開拓已進入加速期。
為支撐出口結構轉型，亞美尼亞政府已編列45.9億德拉姆（約合1,150萬美元規模）的補償與補助預算，用以輔導受衝擊的農產出口商轉向新興市場，企圖在後EAEU時代為本國經濟找到新的立足點。
本事件本質為亞美尼亞面對出口市場結構性轉型的客觀經濟現象，並非典型的政商利益博弈，而是反映一個內陸小國在區域經貿板塊擠壓下的生存策略與歷史脈絡演進，較適合從地緣經濟結構與制度性誘因角度切入解析。
從歷史脈絡觀察，亞美尼亞自1990年代獨立以來，長期依賴俄羅斯主導的經貿體系，2022年更是罕見地以觀察員身分出席歐亞經濟聯盟峰會，企圖在西方制裁俄羅斯的大背景下維持與莫斯科的傳統連結。然而，自2024年起，亞美尼亞多次傳出因農產品檢疫爭議遭EAEU成員國（特別是俄羅斯與哈薩克）加強邊境管制，致使水果與蔬菜出口通路嚴重受阻。
這種「東方通道收緊、南方通道開啟」的雙軌轉變，意味著亞美尼亞正被迫加速去俄化經貿布局。阿聯酋46%的出口成長並非偶然，而是與亞美尼亞近年積極參與波斯灣經貿活動、簽署雙邊投資協議以及連結南高加索—中東物流走廊的政策路線一致。
更深層的結構性成因在於：亞美尼亞因與亞塞拜然的外交僵局及領土爭議，陸上通往俄羅斯與中亞的主要替代路徑（經喬治亞）仍受地緣風險牽動，使其經濟多元化策略被迫同時兼顧「市場轉向」與「運輸路徑重塑」雙重工程，這也解釋了為何政府必須以預算直接補貼企業轉型，以縮短市場轉換的陣痛期。
戰略貿易流向與供應鏈依賴度
HS 8507資料來源：UN Comtrade 聯合國商品貿易統計庫 · 全球市場規模 $1,300 億美元 / 年 (複合成長率 >24%)
比對歷史案例觀察，亞美尼亞目前的處境與喬治亞2014年後逐步降低對俄經貿依賴、以及土耳其在2000年代加速推動「向東看」政策的軌跡有相似之處，皆是內陸或地緣夾縫國家在被傳統市場擠壓後的突圍樣貌。基於此脈絡，未來12至24個月可能出現以下三種情境：
01 起因觸發：亞美尼亞農產出口在EAEU市場遭遇檢疫與貿易限制
02 一階傳導：亞美尼亞整體出口年減5%，農產出口商營收與利潤受壓
03 二階擴散：政府啟動45.9億德拉姆出口轉型補償，並加速與阿聯酋等海灣國家的雙邊經貿協議談判
04 宏觀終局：南高加索經貿重心由俄羅斯轉向中東，形成後俄時代新地緣經濟板塊
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ACLED 地緣衝突與安全熱區監測
CRITICAL (極高衝突)監測熱區：中東與紅海走廊 (Middle East & Red Sea Corridor)（葉門 · 以色列 · 黎巴嫩 · 荷姆茲海峽）
📡 區域安全態勢評估： 紅海曼德海峽商船遇襲風險持續高企，多國海軍聯合護航行動持續進行，牽動蘇伊士運河全球航運保費。
