第十一屆「一帶一路高峰論壇」於 2026 年 9 月 9 日至 10 日在香港會議展覽中心盛大舉行，吸引來自全球超過 70 個國家與地區、逾 6,200 位政商領袖與企業高層與會，創下歷屆規模新高。本次峰會以「促進高質量發展・開啟新征程」為核心主題，聚焦探討貿易商務、法律服務、綠色科技、物流運輸、人工智慧（AI）以及新質生產力等六大重點領域的跨境合作商機。
在為期兩天的密集議程中，現場見證超過 60 份合作備忘錄（MoUs）與雙邊協議的簽署，連同會前與會期間敲定的全新計畫，整體交易總值突破 31 億美元，展現參與各方對「一帶一路」倡議長線布局的高度共識。本屆峰會首度增設「GoGlobal 專章」、「中亞專章」與「中東專章」三大特別章節，配合升級版的「大學校區」與創新的「未來對話」智庫交流環節，全方位鞏固香港作為「超級聯繫人」與「超級增值者」的雙重戰略定位。
本屆峰會表面上是香港主場的商業盛會，實則深刻映射出美中戰略博弈加劇下，中國企業被迫加速「出海轉向」的集體焦慮。隨著美國近年對中國祭出嚴格的出口管制、半導體封鎖與投資審查，並聯合盟友推動「去風險化」（de-risking）供應鏈重組，傳統依賴歐美市場的中資企業正面臨前所未有的生存壓力。香港商務及經濟發展局局長丘應樺在會上直言：「地緣政治格局轉變、貿易保護主義抬頭，加上全球供應鏈重塑，企業走向全球已不再是可選策略，而是中資企業分散風險、強化韌性、追求新增長的關鍵布局。」
這番表態揭示了一帶一路倡議正在經歷從「基礎建設輸出」到「全生態系出海」的典範轉移：早期階段（2013-2019）以公路、鐵路、港口等硬體建設為核心，藉此消化中國國內過剩產能並擴大政治影響力；中期（2020-2023）雖遭遇疫情衝擊與部分計畫爛尾爭議，但數位絲路與綠能絲路逐步崛起；如今則進化為涵蓋法律、會計、創投、教育的「軟實力＋全價值鏈」輸出模式。
值得關注的是，香港特首李家超親自帶領高層代表團造訪中亞、中東與東南亞共 13 個一帶一路國家，累計促成逾 250 份 MoUs 與協議，顯示港府正以「積極行政」主動導引香港專業服務業進軍伊斯蘭金融、中亞能源與中東主權基金市場。面對新加坡在東南亞的傳統優勢與杜拜在中東的強勢卡位，香港正試圖以「一國兩制」下的雙重制度優勢，搶佔中國資金出海過程中不可或缺的『信任中介』角色。然而，北京對香港內部治理的持續收緊，也為其國際金融中心信譽投下長線變數，這場地緣角力將是峰會背後最值得追蹤的暗流。
戰略貿易流向與供應鏈依賴度
HS 8542資料來源：UN Comtrade 聯合國商品貿易統計庫 · 全球市場規模 $5,800 億美元 / 年
對照歷史軌跡，一帶一路倡議自 2013 年提出以來已歷經 13 年演進，從最初的中亞基礎建設試點，逐步擴展為涵蓋 140 多國的全球最大經濟外交平台。若以此線性趨勢為錨點，未來 3 至 5 年的走向將呈現高度分化，可能落入以下三種情境：
01 起因觸發：美中科技脫鉤與供應鏈去風險化壓力升級，中資企業被迫加速全球化布局
02 一階傳導：香港成為中資出海首選平台，法律、會計、創投等專業服務業迎來結構性需求
03 二階擴散：中亞綠能走廊、中東 AI 基建與東南亞數位經濟形成三大新興合作軸心
04 三階深化：人民幣國際化與 CIPS 結算網路透過一帶一路交易獲得實質擴張動能
05 宏觀終局：全球形成「中國—全球南方」與「美歐—盟友體系」雙軌供應鏈格局，香港、新加坡、杜拜成為三大關鍵節點城市
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