美國航太與材料科學新創企業 Sceye 於 2026 年 8 月 9 日自新墨西哥州發射其 ST1 高高度平台系統（HAPS），歷時 13 天穿越平流層飛行逾 15,000 公里抵達日本領空，並於 9 月 1 日與軟銀公司（SoftBank Corp.）聯合完成史上首次跨太平洋 HAPS 商業驗證任務。該平台於約 16.5 公里高空滯空操作達 7 天以上，站點搜尋半徑最低壓縮至 5 公里，成功展示三項關鍵能力：第一，透過 SceyeCELL「空中基地台」技術直接對未經改裝的行動裝置提供 4G/5G 行動寬頻服務；第二，搭載伺服器於平台本體進行邊緣運算，平均雙向處理延遲僅 68 毫秒，較網際網路雲端處理降低逾 40%；第三，與無人機建立 HAPS 鏈路以支援立體化通訊網路建設。
軟銀早在 2025 年即對 Sceye 進行戰略投資，雙方共構「地面—空中—太空」三維通訊願景。單座 Sceye HAPS 全規模部署時可覆蓋相當於 500 座地面基地台之區域，且成本遠低於同步軌道衛星，卻能提供近似的廣域覆蓋。目前 ST1 已返程飛越太平洋返回美國，象徵 HAPS 從技術驗證階段正式邁入商業化前夕的關鍵轉折點。
這場看似單純的技術演示，背後實為一場橫跨「低軌衛星霸權爭奪」、「6G 標準話語權卡位」與「美日科技聯盟對抗中國通訊勢力」的深層地緣與產業博弈。Sceye 與軟銀的合作本質上是在構建一個繞過地面基地台與低軌衛星星座的第三條通訊路徑，其戰略價值遠超技術展示本身。
第一層衝突來自產業路線之爭。傳統電信商依賴地面基地台，Starlink、OneWeb、亞馬遜 Kuiper 等低軌衛星（LEO）陣營則試圖從太空直接連線終端裝置，HAPS 試圖以「距地 1,800 倍近於地球同步衛星、覆蓋廣度近似的衛星、且成本僅為衛星一小部分」之定位切入中間地帶。Sceye 聲稱單座 HAPS 可取代 500 座地面基地台，這對電信資本支出結構將是典範轉移式的破壞。
第二層衝突是地緣與標準話語權之爭。日本軟銀押注 HAPS，將其與 6G、AI、IoT、災防通訊深度綁定，企圖在 6G 國際標準制定（預計 2028-2030 年定案）中取得 NTT、DoCoMo 之外的第三條路線主導權；同時，HAPS 與 NTN（非地面網路）的整合也讓美日聯盟在面對中國華為推動的 5G/6G 標準時擁有非對稱優勢。
第三層衝突則是資本市場估值重估。Sceye 雖未上市，但其驗證成功將直接抬升全球 HAPS 與 NTN 概念股估值，包括 Airbus（Aalto Zephyr）、Loon（前 Google 子公司，雖已解散但專利仍在）、Prismatic Ltd.、HAPS Mobile（軟銀子公司）等競爭對手與上下游供應鏈將迎來資金與訂單的雙重重新定價。這場跨太平洋飛行的最大受益者，無疑是掌握平台、頻譜與電信落地場景的軟銀，以及取得日本市場入場券的 Sceye；而被邊緣化的是仍堅守地面基地台擴張模式、未能及早佈局 NTN 的傳統電信商與設備供應商。
從歷史脈絡觀察，HAPS 並非全新概念——1990 年代 Sky Station、2000 年代 Google Loon 均曾嘗試，但受限於電池續航、材料強度與空域管制而先後受挫或轉型。Sceye ST1 是迄今為止第一架完成跨洲飛行並直接對裝置提供完整行動寬頻的 HAPS，標誌著此技術正式跨越「科學實驗」進入「工程驗證」階段。對照低軌衛星從 Starlink 2019 年首發到 2024 年突破 400 萬用戶僅耗時 5 年的擴張曲線，HAPS 若能在 2028 年前完成 3-5 座商業節點組網，將徹底改寫非地面網路（NTN）產業版圖。
01 起因觸發：Sceye ST1 自新墨西哥升空，以太陽能高空平台完成 15,000 公里跨太平洋平流層飛行並與軟銀核心網路對接
02 一階傳導：軟銀股價與 HAPS 概念股（Airbus Zephyr、相關台系天線/複合材料供應鏈）迎來重估，日本電信設備資本支出配置開始轉向 NTN
03 二階擴散：3GPP Release 19/20 標準制定加速納入 HAPS 規範，歐美亞電信商啟動異質網路（HetNet）招標與 PoC 計畫
04 三階擴散：偏鄉與災防通訊市場出現「衛星 vs HAPS」替代效應，迫使低軌衛星陣營（Starlink、OneWeb）加速 Direct-to-Cell 降價與頻譜佈局
05 宏觀終局：美日以 HAPS 為核心的「印太三維通訊網」成形，與中國「衛星+5G/6G」路線形成標準與地緣雙重對抗格局，全球電信供應鏈分裂為兩大陣營
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