男子行車滑TikTok釀M6高速驚魂碎玻璃

這起事件的本質，並非企業之間的商業利益角力，而是數位時代下「注意力經濟」與「公共安全」之間日益尖銳的結構性矛盾。 短影片平台透過演算法設計，刻意刺激使用者多巴胺分泌，延長停留時間，而駕駛人在高速移動的封閉車艙中，往往低估「滑一下」所帶來的致命風險。

從歷史演進脈絡來看，人類駕駛行為的風險因子，隨著科技演進而不斷改變：1960年代是「酒駕」、1990年代是「未繫安全帶」、2010年代是「行車傳簡訊」，而進入2020年代，短影片已取代靜態文字，成為分心駕駛的新一代「頭號殺手」。 這背後反映的，是內容載體從文字轉向影音後，人類注意力的「碎片化」與「強迫性捲動（doomscrolling）」現象，已從沙發蔓延至駕駛座。

值得關注的是，TikTok所屬的字節跳動（ByteDance）雖然在英國設有歐洲總部並積極在地化經營，但該平台在英國的內容審核機制，長期以來被批評過度寬鬆，缺乏對「行車使用」情境的風險提示。相較之下，YouTube與Instagram早已在自動播放影片中，針對行車情境加入「請勿於駕駛時觀看」的全屏警示，但TikTok的演算法仍以「無限滑動」為核心設計，客觀上加劇了使用者的強迫性使用行為。

更深層的結構性問題在於：英國現行法律雖明文禁止駕駛時持用手機，但對於「將手機固定於支架上、以滑動方式觀看內容」卻存在法律灰色地帶，導致執法單位難以有效開罰。這也使得部分駕駛人心存僥倖，認為只要不用手「持」手機就不算違規，進一步助長了歪風。