奈及利亞2027大選開打：LP候選人Okereke宣示「零預算」執政，挑戰Tinubu補貼路線

這場選戰的深層矛盾並非單純的政黨輪替，而是「聯邦制 vs 中央集權」、「宏觀指標派 vs 庶民實感派」以及「菁英補貼 vs 平民補貼」三組結構性對撞的全面激化。

第一，補貼的正當性之爭。Tinubu 政府於 2023 年倉促取消燃油補貼，宣稱將補貼資源重分配為運輸與產業升級基金；然而 Okereke 嚴厲批判此舉實質上「補貼了少數權貴與燃料進口商，卻讓多數奈及利亞人陷入赤貧」。Abia 州 LP 政府則以 40 輛電動公車搭配壓縮天然氣（CNG）政策，試圖證明補貼退場必須搭配強制的綠色運輸替代方案，否則將淪為貧富差距加速器。

第二，財政主權與債務陷阱的拉扯。Tinubu 團隊的「Ways and Means」印鈔規模高達 27 兆奈拉，導致政府 95% 歲入用於還債，奈拉在黑市與官方匯率之間形成嚴重雙軌制。Okereke 直指此舉違背《財政責任法》（Fiscal Responsibility Act）與《中央銀行法》（CBN Act）規定，國會甚至被迫修法擴大借款窗口。他主張透過零預算治理與強化經濟委員會運作，從根本上重建財政紀律。

第三，中央集權對地方自治的侵蝕。Okereke 痛批現任政府「以都市偏見（urban bias）」為導向，將聯邦體制實質推向單一制，使州政府與地方政府的發展權被掏空。他主張應讓地方政府真正運作，並以經濟委員會為平台建立「由下而上」的整合治理，這也直接挑戰了 APC 在地方層級的派系利益網路。

最大受益者將是 LP 與其聯盟的工會基層組織，以及因補貼退場而受重創的中產階級與運輸業者；最大受害者則是掌握進口配額的燃料利益集團、依附中央補助的州政府執政聯盟，以及高度曝險於奈拉波動的外資金融機構。