新加坡南洋理工大學（NTU Singapore）、瑞典 Ericsson 與瑞典皇家理工大學（KTH）宣布合作，研究人工智慧結合6G行動網路的高可信定位技術。計畫自2026年11月啟動，由KTH負責AI與演算法研究，Ericsson協調行動定位技術、測試環境及標準化工作，NTU則透過CARTIN中心提供機器人、感測器融合、定位與機器學習能力。
研究將把既有定位方法與AI、自動化天線校正結合，目標是在建築遮蔽、訊號衰減及複雜室內外環境中，準確辨識機器人、無人機與其他自主系統的位置。專案獲瑞典創新局Vinnova支持，並規劃在瑞典與新加坡的真實5G／6G環境進行驗證，同時參與國際6G技術標準的形成。
這項合作配合新加坡總統尚達曼於2026年10月19日至21日訪問瑞典，並在Ericsson總部參與可信科技聯合聲明簽署，象徵兩國科研與產業合作由網路設備延伸至可信定位及自主系統安全。
這項計畫本質上是跨國科研與產業標準合作，而非零和式的政治衝突；真正值得關注的結構性問題，是新興6G標準能否在算力需求、演算法解釋性、隱私安全與跨國部署之間取得平衡。現有GPS依賴衛星訊號，雖然廣域覆蓋成熟，但在高樓、廠房、機場與港口等場所容易受到遮蔽、反射及多路徑影響。GPS解決「看得見天空」的定位，6G則希望補上「看不見天空」的定位缺口。
行動網路定位的優勢，是能利用基地台訊號、延遲、角度與環境感測資訊，並在部署密度提高後改善服務品質；但其限制包括天線位置資料誤差、基地台負載、頻譜共享、跨營運商互通及模型在不同國家環境中的泛化能力。AI可以透過感測器融合、異常訊號濾除與自動校正降低這些問題，卻也可能帶來黑箱決策、訓練資料偏差、模型遭竄改及定位隱私集中化等風險。
Ericsson掌握商用網路、測試場域與標準化位置，因此具備將研究成果轉向全球部署的槓桿；KTH掌握AI演算法，NTU則具備機器人與應用場域經驗。三方分工顯示，6G競爭已從單純傳輸速率，轉向感知、定位、信任與實體世界的安全執行能力。若技術成功，受惠者不只是一家設備商，還包括物流、醫療、機場、港口、製造及緊急應變產業；相對而言，監管者將必須要求可追溯、可解釋、可稽核的定位紀錄。
因此，專案的深層挑戰不是「能否算得更準」，而是定位資料由誰掌握、何時取得，以及自主系統在錯誤或遭干擾時能否安全降級。這將成為6G由概念走向關鍵基礎設施的真正試金石。
從技術發展史觀察，行動通訊每一次世代升級，最終都不只是頻寬提升，而是重新定義網路能提供的服務。5G已從行動上網延伸至物聯網與邊緣運算，6G則可能把定位、通訊、感測與人工智慧深度結合，使機器能在沒有穩定衛星訊號的環境中持續運作。此次合作因此具有指標意義：6G的實用價值，將由連接速度轉向能否安全地指揮實體系統。
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