希斯洛第三跑道陷政治僵局：氣候目標對決1.5兆基建商機

倫敦市長薩迪克汗（Sadiq Khan）近日與倫敦交通局（TfL）正式聯名提交反對意見書，針對英國政府《希斯洛擴建國家政策聲明草案》（HENPS）展開強烈杯葛。這項爭議已延燒逾二十年的第三跑道建設計畫，預計將興建一條長達 3.5 公里的西北向跑道，並需重新改建 M25 高速公路部分路段，最終須經國會於 2029 年進行表決拍板。

薩迪克汗在聲明中明確指出，政府的策略論述「依賴逾十年以上的過時數據」，未能反映現行的氣候法規與疫後差旅習慣的典範轉移。他特別援引倫敦市中心超低排放區（Ulez）的實施成效，警告若新增每日航班，將嚴重侵蝕希斯洛周邊社區在空氣品質改善上所累積的進步。

希斯洛機場官方則全面反擊，強調擴建是「英國最重要經濟成長機會」，預估可創造逾 10 萬個就業機會、帶動 1,500 億英鎊貿易額，並誓言將以完全私部門資金執行噪音隔絕方案。英國交通部重申，星內閣（Keir Starmer）政府已於 2025 年正式表態支持擴建，但強調必須在具法律約束力的氣候變遷義務框架下推進。