印度特倫甘納邦公路運輸公司（TGSRTC）24歲女員工 G. 普拉瓦利卡，疑似遭女乘客推下行驶中的公車，腿部遭後輪輾壓，重傷近10天後於2026年11月3日夜晚死亡。事件發生於10月25日，地点在 Bhadradri Kothagudem 區 Mittagudem 附近；爭議起因是乘客不接受售票後找零不足，要求下車後再補繳餘款。
警方最初依企圖謀殺案立案並逮捕 Mounika，案件其後依《印度刑法新法》第103條改為謀殺案處理。普拉瓦利卡加入TGSRTC的時間僅約10個月，且是在父親過世後以撫恤理由任職，因此其猝死迅速轉化為勞工待遇與公共安全議題。
11月4日，TGSRTC 員工在 Khammam 客運站舉行追悼及抗議活動，並在 Khammam 地區聯合行動委員會支持下要求從重懲罰、加強駕駛與查票員安全措施。受影響的 7座車站停班至當天下午，之後才陸續恢復營運。
這起事件表面是乘客與查票員因找零發生口角，實質則暴露了低薪 frontline workers 在公共運輸體系中缺乏安全制度的結構性矛盾。TGSRTC員工要求懲罰涉案者只是第一層訴求，更重要的第二層要求，是把票務糾紛、停靠站秩序與駕駛反應納入可驗證的安全程序，避免查票員在缺乏支援下獨自面對情緒失控的乘客。
這起個案與印度歷來公共運輸暴力、員工遇襲及停工事件相似：個案通常會先獲得高度媒體關注，繼而透過工會集體行動迫使地方政府提出短期承諾，但真正影響營運體系的結構性改革，往往取決於跨黨派選舉週期與地方財政能力。未來三至六個月內，政治問責、工會協商與司法程序將形成三股不同速度的壓力。
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ACLED 地緣衝突與安全熱區監測
MODERATE (區域摩擦)監測熱區：南亞與印太邊界 (South Asia & Border Security)（克什米爾 · 開柏爾-普赫圖赫瓦 · 印中邊界）
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