賽普路斯統計局（Cystat）公布，2025年居民出國旅遊支出達 25.3億歐元，年增22.2%；旅次為195.7萬趟、年增12%。境內與境外旅遊合計支出則由2024年的23.7億歐元升至 29.2億歐元，顯示海外旅遊復甦及消費外流同步加速。
全年至少進行一次含過夜個人旅遊的居民達57.64萬人，增加6%；只安排境外旅行者增至20.31萬人，只有境內旅行者則降至15.78萬人。境內旅次雖增加14.7%至185.8萬趟，支出增幅達 28.6%至3.859億歐元，價格、旅遊等級與消費結構升級的力道顯著高於人次成長。
境外旅遊占總支出的絕對主導地位，顯示賽普路斯旅遊業雖具國際知名度，居民可支配收入仍大量流向海外目的地。數據涵蓋年滿15歲、在島居住至少12個月或有意繼續居住者，並採五個行政區城鄉家戶隨機抽樣及電話電子問卷；旅次不等同旅客人數，同一人可能於一年內旅行多次。
這組數據表面上是旅遊繁榮，實則呈現賽普路斯經濟中一項關鍵張力：觀光客為當地帶來外來收入，居民的假期支出卻持續外流。2025年境外旅遊支出增加約4.6億歐元，遠高於境內旅遊支出增加約8580萬歐元；換言之，每增加10歐元境內旅遊消費，約有5.4歐元流向海外。
這並非典型政商利益對抗事件，而是消費能力、旅遊供給、航空價格與季節性需求共同作用的結構性問題。最直接的受益者是歐洲與中東航運、飯店及旅遊平台；賽普路斯本地業者則可受惠於國內旅遊升級，但必須面對居民支出外流與航空成本上升的雙重擠壓。
2025年數據可與歐洲旅遊在疫後復甦、航空運能逐步恢復及消費者由短期度假轉向多次旅行的歷程對照。賽普路斯小型、開放且高度依賴旅遊的經濟結構，使外部景氣循環與航空價格特別容易傳導至國內消費。未來走向不宜只看旅次，關鍵是境外支出總額能否轉化為境內高品質需求。
01 起因觸發：疫後旅遊需求恢復、居民可支配收入與航空運能同步提升。
02 一階傳導：賽普路斯航空票務、機場、境外飯店及旅遊平台需求增加。
03 二階擴散：居民境外消費增加，當地餐飲、住宿與零售面臨季節性及客源替代壓力。
04 宏觀終局：賽普路斯可能形成國際觀光收入強勁、居民消費外流偏高的雙軌結構。
05 政策轉折：強化淡季觀光、會展、健康旅遊及國內交通接駁，成為提高消費留島率的主要路徑。
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