美國主導的「矽基和平(Pax Silica)」全球晶片與AI供應鏈聯盟,預計在菲律賓呂宋島中部的新克拉克市(New Clark City)興建占地 1,620公頃 的高科技製造園區。該計畫於2026年4月由華盛頓與馬尼拉共同宣布,預計2026年11月簽署最終協議,並由美國國務卿魯比歐親自訪菲背書。然而,計畫啟動以來引爆菲律賓社會激烈抗爭,9月10日於馬尼拉君悅酒店舉辦的「呂宋經濟走廊」(LEC)投資人論壇外,數百名環保人士與原住民爆發流血衝突,警方以盾牌與警棍推擠示威群眾,造成至少27人受傷、5人逮捕。
菲律賓基地轉換發展署(BCDA)署長平甘(Joshua Bingcang)披露,該園區運作將消耗驚人資源:年均用電需求約26.3太瓦時(TWh),相當於2024年菲律賓全國服務業總用電量(28TWh);每日耗水量達6,000萬至9,000萬公升,未來甚至可擴張至3億公升,且高度仰賴12月至5月的旱季集水。當局宣稱將以太陽能與雨季水庫支應,但學界與環團痛批此舉將排擠農業灌溉,並使菲律賓成為25個成員國中「損失最為慘重的國家」,因為其天然資源將被徹底鎖進美國的AI戰略軌道。
這是一場結構性的地緣戰略利益與在地生存權的尖銳對撞,本質上是美國「去中國化」科技戰略向第三世界國家轉嫁成本的政治經濟學縮影。事件確實涉及深層的利益角力,可從三條主軸深入剖析。
第一,地緣戰略軸:華府半導體脫鉤戰略的「離岸錨點」佈局。 在美中於晶片製造、稀土、先進製程全面脫鉤的背景下,菲律賓憑藉其地處第一島鏈、緊鄰南海、語言與歷史親美的優勢,成為華府重塑供應鏈的關鍵節點。馬可仕總統於2025年9月簽署《投資人租賃法》(Investor's Lease Act),開放外資最高可租用商業與工業土地達99年,形同為Pax Silica量身打造的「準主權讓渡」法源。表面上是雙邊經貿合作,實質上是將國家土地使用權、戰略資產與能源調度權部分外包給華府的地緣需求。
第二,環境與社會分配正義軸:科技霸權的外部性轉嫁。 菲律賓學者暨「反Pax Silica網路」(NO to Pax Silica)召集人塔潘(Giovanni Tapang)直言,菲國在該聯盟25國中「損失最為慘重」,因為供應鏈所需的土地、水源與綠能,最終由本地農民、原住民與弱勢社區承擔。集水壩規劃與農田灌溉時間完全重疊於旱季;3GW太陽能板需占用大片農地;礦物加工廢棄物的最終處置方式至今仍是黑箱。環團「拒絕有毒物聯盟」(BAN Toxics)質疑:「30年後,菲律賓是否將只剩下受污染的環境與枯竭的資源?」這正是典型的「綠色殖民」(Green Colonialism)——以減碳與AI之名,行資源掠奪之實。
第三,原住民土地權與歷史殖民延續軸:克拉克基地的百年幽靈。 新克拉克市坐落於1903年美軍殖民時代建立的克拉克空軍基地舊址,1991年才回歸菲國管轄。早在殖民之前,此地即為阿埃塔族(Aeta)的傳統祖居地,被視為群島最早的定居者之一。然而,阿埃塔族自1994年便開始申請《原住民祖傳地權證書》(CADT),卻因官僚繁文縟節與BCDA的刻意拖延,32年來遲遲未獲核可。雪上加霜的是,菲國當局在程序上反向操作:因Aeta族人無正式產權文件,當局便宣稱「無人居住、無人迫遷」,合法化圈地。76歲的Aeta Hungey部落長老葛洛莉亞(Gloria Capiz-Estabillo)直言:「他們就在我們土地正中央動工。我們要住哪裡?我們的農作物怎麼辦?把我們丟進海裡嗎?」這不只是土地糾紛,更是殖民結構、威權治理與科技冷戰三方合流的歷史悲劇重演。
戰略貿易流向與供應鏈依賴度
HS 8542資料來源:UN Comtrade 聯合國商品貿易統計庫 · 全球市場規模 $5,800 億美元 / 年
對照歷史重大地緣投資爭議(如1980年代菲律賓班乃島農地抗爭、2010年代夏威夷莫納克亞天文台興建爭議、印度Narmada水壩迫遷事件),Pax Silica的走向可拆分為以下三種情境推演:
面對美中科技脫鉤向東南亞擴散所帶來的「綠色殖民」結構性風險,相關決策者應採取以下兩階段行動:
01 起因觸發:美國發起「Pax Silica」矽基和平戰略,欲建構去中國化AI與半導體供應鏈
02 一階傳導:菲律賓馬可仕政府簽署《投資人租賃法》,配合美國於新克拉克市劃設1620公頃園區
03 二階擴散:原住民Aeta族土地遭圈佔、3GW綠能與農業灌溉排擠、環團與警方流血衝突
04 宏觀終局:AI霸權與第三世界資源掠奪矛盾全面外溢,重塑東協地緣經濟版圖與全球ESG治理典範
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ACLED 地緣衝突與安全熱區監測
ELEVATED (灰色地帶高壓)監測熱區:台海與西太平洋第一島鏈 (Taiwan Strait & First Island Chain)(台灣海峽 · 巴士海峽 · 南海九段線)
📡 區域安全態勢評估: 海空聯合戰備警巡與海警常態化執法壓縮海峽中線默契,牽動全球 50% 貨櫃船隊通過之黃金水道風險溢價。