美國海事局(MARAD)於 2026 年 10 月 28 日核准 ST LNG 開發的德州馬塔戈爾達離岸 LNG 出口港,完成聯邦層級最重要監理程序之一。專案位於德州外海約 10.4 海浬、布拉zos 外大陸棚租區 476,水深約 65 至 72 英尺,總投資規模達 82 億美元。
terminal 將設置四條液化生產線,每條年產能 210 萬公噸,合計年出口能力 840 萬公噸;另規劃 20 座離岸平台、四套浮式 LNG 儲存與靠泊單元及約 7.7 英里連接管線。預計 2027 年開工、2029 年投入商業營運,工程、採購與海上安裝能否順利完成仍待驗證。
交通部長 Sean Duffy 估計,專案可讓美國 LNG 出口能力增加 7% 至 9%,施工期間創造約 2,000 個工作機會,營運後提供最多 855 個永久職缺。其真正戰略價值不只在出口增量,更在於把美國頁岩氣與全球液化市場更緊密地連成一體。
這項核准並非單純的地方開發案,而是美國能源出口戰略、墨西哥灣產業競爭與天然氣商品週期交會下的戰略押注。ST LNG 的 offshore floating LNG 設計,试图以模組化、浮式儲存及較低的近岸土地需求,補足美國既有 LNG 設施土地與管線容量受限的缺口。
戰略貿易流向與供應鏈依賴度
HS 2711資料來源:UN Comtrade 聯合國商品貿易統計庫 · 全球市場規模 年貿易量 >4.0 億噸
美國近岸 LNG 出口曾因 2010 年代液化廠商陸續倒閉而中斷,但頁岩革命、海岸法規調整與全球天然氣需求成長,已使政策與市場條件明顯改變。此次核准若能依計畫落地,將成為美國由「潛在天然氣資源大國」轉向「穩定大型液化供應中心」的關鍵案例。
01 起因觸發:MARAD 核准 82 億美元德州 offshore LNG 出口港
02 一階傳導:天然氣生產商、LNG 工程商與設備供應商啟動長期投資
03 二階擴散:美國出口能力增加,亞洲與歐洲現貨採購及運費結構受影響
04 宏觀終局:美國以頁岩氣與離岸液化設施強化能源外交及市場定價權
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