茂宜郡將於11月4日至6日推動臨時安全停車計畫，並同步清理普萊胡路（Pūlehu Road）部分路段。約0.6英里道路將自周三上午6時封閉至周五下午6時，範圍介於胡凱利街與漢森路之間，警方與公共工程單位將設置改道標誌，駕駛人可能遭遇延誤。
由人類關懷局主導的跨單位行動，預先把沿roadway居住且符合資格的民眾轉往普宜內尼的臨時停車區。該區可容納50輛車，並提供全天候保全、飲水、臨時廁所、洗手站、淋浴、洗衣與食物；外展團隊則協助住戶接續住房、餐食及其他社會服務。
郡府表示，截至11月2日已有23人表達移居意願。原定10月26日當週執行的作業因惡劣天候延期；郡府此前已於10月21日發送通知，並持續進行住戶需求評估及服務轉介。
這項行動表面上是道路清障，實際上處理的是住房失序、災後重建落差與公共安全需求交疊所形成的長期社會危機。2023年毛伊島火災之後，當地住房供應、物價與重建成本承受壓力，部分家庭因租金負擔、房屋受損或臨時安置措施到期，被迫以車輛或道路作為居住空間。道路因此同時承擔交通、停車、居住與避難等多重功能，最終形成環境衛生、服務可及性及鄰里安全難題。
此次治理的最大矛盾，是公共道路不能無限成為居住及停車替代品，但直接驅離也會使弱勢家庭失去安全住所、增加失聯與街頭生存風險。茂宜郡先設置臨時安全停車區，再進行垃圾與棄置車輛清除，反映地方政府從單純執法轉向「服務先行的空間治理」。這並不代表永久居住問題已獲解決，而是把緊急安置與長期住房政策接續起來。
從制度演進看，跨部門協調具有關鍵意義。人類關懷局負責需求評估及外展，警察維護秩序，公共工程與環境管理單位負責道路及廢棄物作業，社區夥伴補足餐食、淋浴、洗衣與服務轉介。這種分工顯示，道路治理若只靠警方驅離，效果通常短暫且成本集中於警力；能否降低長期社會成本，取決於安全停車、住房媒合與經濟扶助是否同步運作。
此次試辦可與其他災害城市的災害後住房治理經驗對照：在紐西蘭地震及澳洲野火後，臨時營地若只提供帳篷，之後往往仍面臨商品化不足、援助中斷及居民被迫回流街頭的問題；制度化、可銜接永久住房的停車方案，較能維持服務連續性。
01 起因觸發：毛伊島災後住房壓力、租金與重建成本升高，促使部分家庭轉為車居或路邊居住。
02 一階傳導：地方政府推動安全停車、住房轉介、道路清理及跨部門社會服務。
03 二階擴散：鄰里環境與道路安全改善，但服務需求可能轉移至其他停車場、路段及社區。
04 宏觀終局：事件將檢驗地方政府能否把災後臨時安置轉化為長期住房與社區安全政策。
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