伊拉克外交部長胡桑德表示，伊拉克已與美國達成初步諒解，將可讓伊拉克原油經由阿曼附近的一條海上通道駛入荷莫茲海峽。這項安排的重要性，在於它為遭伊朗戰事與出口中斷重創的伊拉克，提供一條受華盛頓默許的替代運輸路徑，也直接回應海灣國家長期以來的戰略焦慮：如何避免荷莫茲海峽成為全球能源運輸的單一故障點。
伊拉克估計，戰事及石油出口中斷已造成約 600億美元損失。出口量在9月降至每日約265萬桶後，10月已回升至約350萬桶，單月增幅約32%。這顯示航道安全與保險安排一旦改善，伊拉克的供應能力可以快速恢復；但在正式航線、保險責任與區域安全條件尚未完全明確前，回升能否延續仍存在高度不確定性。
這項協議表面上是航運安排，實質上則是美方在伊朗戰事、海灣航道安全與伊拉克經濟重建之間重新校準戰略界線。荷莫茲海峽是全球能源運輸咽喉，伊拉克原油由南部巴士拉港出口，若能改走阿曼附近航道，便可在不完全依賴伊朗控制的水域內維持出口。對伊拉克而言，這是搶救財政與國家信譽的工具；對美國而言，則是在不公開介入航道爭奪的前提下，替海灣盟友建立緩衝。
戰略貿易流向與供應鏈依賴度
HS 2709資料來源：UN Comtrade 聯合國商品貿易統計庫 · 全球市場規模 每日約 1.02 億桶 (全球最大宗貿易商品)
上，1990年第二次波斯灣戰爭與2019年阿曼灣襲後，航線安全都由短期衝擊逐漸轉化為長期制度安排；此次變化也會取決於三項條件：替代通道是否正式公布、戰爭險保險是否恢復，以及美伊是否建立最低限度的溝通機制。
01 起因觸發：伊朗戰事與荷莫茲海峽航運受損，迫使伊拉克尋求替代出口路徑。
02 一階傳導：巴士拉港出口、油輪排程、戰爭險保費與伊拉克財政收入同步受到衝擊。
03 二階擴散：替代走廊若落實，將影響油價、運費、保險費率及亞洲原油到岸成本。
04 宏觀終局：美伊競爭、海灣安全架構與伊拉克經濟重建，將由石油出口與航道控制深度連結。
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ACLED 地緣衝突與安全熱區監測
CRITICAL (極高衝突)監測熱區：中東與紅海走廊 (Middle East & Red Sea Corridor)（葉門 · 以色列 · 黎巴嫩 · 荷姆茲海峽）
📡 區域安全態勢評估： 紅海曼德海峽商船遇襲風險持續高企，多國海軍聯合護航行動持續進行，牽動蘇伊士運河全球航運保費。
